大ちゃんの見た八高線全通70周年記念号の写真です。
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2004年11月14日、八高線全通70周年記念号が運転されました。
運転区間は 高崎〜八王子を1往復。
使用車両は
八王子 ← DD51 842・旧客4両・DD51 895 → 高崎
DD51 によるプッシュプルでした。
前日少し遠出をしたので、変わった場所?には行かず、家の近所の撮影ポイント(北八王子駅-小宮駅間)で撮影しました。
近所には有名な撮影ポイントの踏み切りがあるり、通過の1時間ほど前に別の用事の帰りに 通りがかったところ、既に人も三脚も何人か(何本か)たっていました。
いいポイントなのですけど、いい場所が狭く、踏み切りの狭さからもひな壇のようにはなれないので、 そこは諦めて別のポイントで撮影することに。
以前から「ここはいいな〜」っと思う場所があったのですが、架線柱が邪魔だな〜っと思ってもいたので どうしようか考えましたが、その近くによさそうな場所があることに気づき、 初めてそこで撮影することにしました。
<< 上り >>
八高線全通70周年記念号上りの様子を撮影したビデオをUPしました。
↓ はビデオからのキャプチャー画像です。
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上り(八王子行き)はビデオで撮りました。
小宮駅を出た列車がカーブを曲がってきます。
目の前を通過後、カーブを曲がって北八王子方面に去っていく様子です。
ディーゼルの薄い煙をあげて走っていきます!
ダウンロードはこちら
(4.24MB・ZIP形式)
mpgファイルのムービーを ZIP形式で圧縮。
重いですが…よろしければどうぞ。
そして、下りも同じ場所で撮りました。
今度は写真。
八高線は単線なので、どっち方面から来ても同じ線を走るので、灯火類が違うだけで 絵は基本的に同じなんですよね…。
違う場所にしようかとも考えましたが、大ちゃんもいたので同じ場所で。
多分 上りには"有名撮影地"にいらしていた方だと思うのですが、 上り通過と下り通過の間に数名引越しされてきました。
中には線路を横切っていかれる方もいらっしゃり、むむむ…っと思いましたが…。
ちなみに、"有名撮影地"は小宮側に向かってよく見えるのです。
クリアなカーブを曲がってくるのが見えるので、上り列車の撮影にはもってこいなんですが、 下りだと後追いがきれいに見えるだけになります。
今回のはプッシュプルだったので、高崎側の先頭もバッチリ写したい、ということでの 移動だったのかもしれませんね。
☆下ってきた!
時間通り、八王子から下ってきました。
ああ、上りのビデオにはだ〜れもいなかった場所に頭が3つ…。
大きく?立ってらっしゃる方、もう少しかがんでいただければ「邪魔」という 感じじゃなくなるんですけどね〜。(泣)
☆高崎側
高崎側の機関車は DD51 895。
八高線全通 70周年記念号 2004.11.14 と書かれた、渋い色合い?のヘッドマークがつけられています。
☆八王子側
目の前を通過、後追いで撮った八王子側の機関車は DD51 842。
こちらも高崎側のと似た色合いですが絵の入ったヘッドマークをつけていました。
ちと顔がぶれてますが…。(汗) <縮小したらそんなにはわからなくなったかな?(爆)
☆カーブを
カーブを曲がってガードをくぐり、小宮駅の方に走り去っていきました。
こちらにも上りの時にはいらっしゃらなかった方が2名ほど写ってます…。
今回初めての場所でどうなるかと思いましたが、思ったよりいい場所で、 ここだと上りも下りもバッチリ撮れそうです。
高崎〜八王子と運転されたので、いろんな場所でたくさんの方が撮影されていたようです。
また走ってくれるかな〜。
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