大ちゃんの京浜急行電鉄写真館
大ちゃんの見た京浜急行電鉄の写真です。
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600形
平成6年デビュー。
都営浅草線、京成線、北総・公団線への乗り入れを考慮した車両です。
☆＠京急久里浜駅(02/06/02)
この日は京急ファインテック久里浜事業所で行われた、京急ファミリー鉄道フェスタ2002に行くために 京急久里浜駅に行きました。
写真は京急ファインテック久里浜事業所までの臨時列車を待っているときに来た、600形です。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
一度金沢文庫で電車を降り、いろいろ眺めました。
☆＠車内(02/06/02)
シーサイドラインを見に行くぞ！と金沢八景に行き、シーサイドラインを見た後 金沢八景から600形に乗って帰ってきました。
☆＠車内(02/06/02)
扉付近の補助席？(使わない時には収納される折りたたみのシート)に座って車内を 見たところです。
クロスシートでした。
クロスシートの方がなんだか落ち着きますね〜。
☆＠車内(02/06/02)
補助席にチャレンジする大ちゃん(１枚目)です。
でも開かず、トウチャンに頼んで座らせてもらったのですが、トウチャンが座ると 「一人で！」と退かせる。(２枚目)
でもおバカな大ちゃんはじっと座ってられずに降りてしまい…(３枚目)
また１枚目に戻る。
昭和42年デビュー。
京急では初めて扉が4つある車両となりました。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
大師線で十二支のヘッドマークをつけて走っていると聞き、川崎に撮りに行きました。
700形を今回初めて見ました。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
行き先幕を撮ってみました。
☆＠車内(03/01/10)
700形に乗車して大師線の終点 小島新田 まで乗りました。
これは車内で撮影した、上の写真の 703 の運転台です。
大ちゃんは後ろのガラスに張り付いて見ていました。(笑)
☆＠小島新田駅(03/01/10)
乗車している間ずっと車掌さんの目の前にいたので〜覚えてくださった車掌さんが 小島新田で停車中に 帽子をかぶせてくださいました。
小島新田駅は手前で単線になるので〜終点の割に停車時間は短く(車掌さんと運転士さんが 入れ替えする時間程度) すぐに出発していきました。
☆＠小島新田駅(03/01/10)
いったん改札を出、次に来た700形に乗車しました。
☆＠車内(03/01/10)
今度は運転席のすぐ後ろの席に陣取りました。
運転士さんの肩越しにダイヤが見えたので撮ってみました。
正月用の臨時ダイヤとなっていたようです。
☆＠車内(03/01/10)
川崎大師駅に入る手前ですれ違いました。
車内からパチリ。
☆＠京急川崎駅(04/01/11)
鎌倉臨時を追いかけて神奈川方面に出かけたので、ついでに？初詣ヘッドマークが 見られたらと京急川崎駅に行きました。
…が、行った時間が遅く、ヘッドマークはついておらず。(泣)
とりあえずいろんな方向からバシバシと。
駅員さんに伺ったら、「４時くらいになったら取り外すんですよね〜、次の電車が来て なかったら、今日はもうはずされてしまっています。」とのこと。
もう１本待つかっ。
☆＠京急川崎駅(04/01/11)
そして待って来たのは、やはりヘッドマークなしの700形。
やっぱりないのね〜、残念。
駅員さん、わざわざ来てくださり、「やはり今日ははずされてしまってますね。 明日また来てくださいね」
が〜ん、そんなに頻繁に行けないんですよぉ〜。(泣)
でも、直接そうは言えませんでした…。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
昨年９月に引退した100系新幹線の最後の編成がまだ大井にいるということで、 東二両に見に行ってきました。
車で行ったその帰り、先週のリベンジ！ということで、小島新田に行ってみました。
いつまでヘッドマークがついているのか知らず、15日までかな〜、だったら もうついてないかな〜、 キリがいいという意味では週末までつくかな〜 とかいろいろ考えながらとりあえず行ってみたところ 無事に？ヘッドマークがついていました〜！
悲願のヘッドマークです。(大げさな)
☆＠小島新田駅(04/01/18)
顔についている 行き先表示です。
"川崎←→小島新田" という表示になっています。
まぁ、確かに大師線では川崎と小島新田を往復しているだけなんですが…。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
ヘッドマークのついた顔の下半分です。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
車体横の行き先表示です。
この行き先表示も"川崎←→小島新田" という表示になっていました。
金属の枠が目立ちますね〜。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
製造銘板です。
京浜急行電鉄、川崎重工 昭和45年 の板でした。
昭和45年か〜〜っっ。(謎)
☆＠小島新田駅(04/01/18)
↑ のとは別の編成です。
最後の最後で単線のようになるせいか、この駅には次々とやってきます。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
ヘッドマークだけをぱちり。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
駅の外から撮影してみました。(川崎側の先頭車です)
DV を手を伸ばして撮影。
２枚目は出発したところです。
昭和53年デビュー。
昭和54年ローレル賞を受賞。
普通列車用の4扉車です。
現在はすべて 6両固定編成となっています。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
浦賀行きで来た、800形です。
遠くにトウチャンと手をつないだ大ちゃんが見えるなぁ〜。(小さいけど)
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
前のホームにもまた800形が来ました。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
大師線に見に行った帰り、川崎で800形も見れました。
昭和34年デビュー。
都営浅草線、京成線、北総・公団線への乗り入れ車両です。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
金沢文庫どまりで来た電車です。
おもむろに「文庫」とだけ書かれているのがなんだかすごい。
２枚目、扉を閉めて車掌さんが行ってしまいました。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
新逗子行きの普通電車が入ってきたところです。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
↑の新逗子行きの普通電車の後ろの写真がこちら。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
車体横の行き先幕と車両番号です。
行き先幕、回りの枠が銀色でピカピカでした！
"普通"と"新逗子"別の幕になってますね。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
大師線で十二支のヘッドマークをつけて走っていると聞き、川崎に撮りに行きました。
川崎駅に行ったら1000形がいました。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
ヘッドマークだけ撮ってみました。
羊さんのヘッドマーク、可愛いですね！
☆＠川崎大師駅(03/01/10)
味の素への引込み線があった辺りの脇を走る1000形です。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
川崎に帰ってから撮った、大師線を走っていた 1000形の幕と車番です。
車両は上の写真のと同じです。
☆＠京急川崎駅(03/01/10)
大師線に行った帰りに他のホームにもよってみました。
1000形がちょうどいたのでパチリ。
☆＠京急川崎駅(04/01/11)
初詣のヘッドマークがついているかと思って行った大師線ホームに 回送幕を出して止まっていました。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
この日、小島新田駅に着いてすぐに来たのがこの1000形。
ヘッドマークがついていて、よかった〜〜っと 心より思いました。
☆＠小島新田駅(04/01/18)
ヘッドマークだけぱちり。
今年は さるの絵じゃない、なんて話を聞いたような気がしたんですが、 サルに見えます…私。
確かに、ウメの下に緑色のあの形は何となくウグイス？って思ったりもしたんですけど 青い顔がサルかな〜って。
実際のところはどうでしょう？
☆＠小島新田駅(04/01/18)
列車番号の幕です。
1000形って、白い幕のと黒い幕のとありますよね〜。
普通８７って、昨年も撮った記憶が…。(あれ？)
☆＠小島新田駅(04/01/18)
京急川崎に向けて、出発していきました〜。
1500形には２種類あり、界磁チョッパ制御車とVVVF制御車があります。
界磁チョッパ制御車とVVVF制御車の見た目の違いは、基本的にはスカート部分のありなしです。(あるのがVVVF制御車)
1500形界磁チョッパ制御車は昭和60年デビュー。
都営浅草線、京成線、北総・公団線への乗り入れ車両となっています。
1500形VVVF制御車は平成2年デビュー。
京急で初めて交流モータを用いた車両です(VVVF制御)。
VVVF制御車は1700番代となっています。
☆＠京急久里浜駅(02/06/02)
京急ファインテック久里浜事業所行きの臨時電車を待っているときに来た1500形です。
スカートがないので、これは界磁チョッパ制御車ですね。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
金沢文庫駅で電車を見ていたら運転士さんに話し掛けられました。
発車する際にはもちろんバイバイ！する大ちゃんでした。
こちらにはスカートがありますが４両編成で、界磁チョッパ制御車のリニューアル車 なのだそうです。
昭和57年デビュー。
昭和58年ブルーリボン賞を受賞。
高速性に優れています。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
金沢文庫駅で撮りました。
この2000系、この後2100形と連結されました。
平成10年2月デビュー。
2000形の後継車としてさらに乗り心地がよくなった車両です。
☆＠京急久里浜駅(02/06/02)
京急ファインテック久里浜事業所まで行く臨時列車を待っているときに来た、2100形です。
新しそうだなぁ〜。
横から見ると、全面にポケット？がついていて、ワイパーが収納されていました。
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
砂利を積んでいるようですが…。
線路の保守用に使われているのでしょうか？
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
金沢文庫駅でちょっと降りていろいろ眺めてみました。
お昼寝中の車両がいました。
左の青いのは事業用車、真ん中は2000形、右側は700形です。(多分・爆)
☆＠金沢文庫駅(02/06/02)
金沢文庫の駅で見られた、連結シーンです。
2100形(左)と2000形(右)が目の前で連結されました！
ちなみに、この右側の2000形はこの編成です。
☆＠京急久里浜駅(02/06/02)
足元にこんな張り紙？が。
指さ確認って…？
☆＠京急久里浜駅(02/06/02)
線路、砂利とか入ってないのですね！
枕木もコンクリート？で、ゴム？の詰め物？みたいなものが入っていました。
☆駅名看板＠京急久里浜駅(02/06/02)
駅名看板と柱の駅名を写真に撮ってみました。
☆駅名＠金沢文庫駅(02/06/02)
金沢文庫駅でも柱の駅名を写真に撮ってみました。
向こうのホームに駅名看板、その向こうに事業用の車が見えます。
☆＠金沢八景駅(02/06/02)
シーサイドラインを見に行こう！と金沢八景駅で下車しました。
シーサイドラインを見に行き、帰ってきてふと足元を見たら…なんと線路が３本！
まるでJR浜松工場みたい！
で、調べてみたところ、京急は標準軌(1435mm)で、普段は外側の２本を使っているようです。
なるほど外側の方が磨り減ってきれいですよね！(爆)
↑ もう一本(中の線路)があるのは、狭軌(1067mm)の車両もたまに通るからなのだそうです。
というのは…東急車輛が金沢文庫駅の近くにあるそうで、東急車輛で新しく作られたり、 改造されたりしたJRの車両がJR逗子駅に行くためだとか。(納得＆感動！)
☆駅名看板＠金沢八景駅(02/06/02)
金沢八景駅の駅名看板も一枚パチリ。
☆＠川崎大師駅(03/01/10)
大ちゃんが「おなかがすいた〜」っとうるさかったので、川崎大師駅で途中下車。
食べたあとで駅に向かう時に駅を撮ってみました。
柱が赤く塗ってあり、お大師さんがあるんだなぁ〜っと感じさせてくれます。
☆＠川崎大師駅(03/01/10)
川崎大師の表参道、厄除門です。
お参りしなかったので、くぐりませんでした。(爆)
☆＠川崎大師駅(03/01/10)
川崎大師駅の中にはこんな正月飾りもありました。
☆＠川崎大師駅(03/01/10)
川崎大師駅の川崎駅寄りには引込み線があったらしい、と聞いていたので〜見てみたら ほんとにそれらしきところがありました。
後ろに見えている建物でもわかるように、味の素への引込み線だったそうです。
今はまだある砂利と門がその名残をとどめているだけです。
☆駅名看板＠小島新田駅(04/01/18)
駅名看板を撮ってみました。
終点の駅です。
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asti@uu.tok2.com http://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/index.shtml (c) 2001-2006 ASTI |
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