大ちゃんの見た、ミニエコーの写真です。
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ミニエコーは 塩尻-辰野 を結ぶ、ワンマン電車です。
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☆@塩尻駅(02/06/14)
急に思い立って辰野に蛍を見に行きました。
車で上諏訪駅まできて、その後電車で移動しました。
路線がよくわかってなかったので(爆)、塩尻駅経由で行き、このミニエコーに乗車しました。
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☆@塩尻駅(02/06/14)
ヘッドマークと行き先方向幕(顔についている)です。
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☆@塩尻駅(02/06/14)
車番はクモハ123-1。
もうこの電車しかないという噂です。
所属は長野の松本電車区。
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☆@塩尻駅(02/06/14)
ワンマンなので、入口・出口の表示があります。
LED表示でした。(ちょっと写真、わかりづらいですなぁ)
☆@ミニエコー車内(02/06/14)
ワンマン区間があるので、その間使用される運賃箱です。
その向こうにちらっと運転席が見えています。
運賃箱の向かって右側には運賃表があります。
☆@ミニエコー車内(02/06/14)
これが運賃表です。
小野・信濃川島の両駅までの運賃が書かれています。
☆@ミニエコー車内(02/06/14)
これが運転席です。
ついたて越しに撮ったのでちょっと写りこみがありますが…。
☆@ミニエコー車内(02/06/14)
こんなのを見つけました。
車歴?というのかな?
製造は昭和53年なのですね〜。
改造を3回も受けてるなんて、どんな改造をしたのかな〜。
追記: (上の車歴について、上條健一さんに教えていただきました)
車内の4枚の銘板の件です。
1枚目の近畿車輛 クモニ143として生まれた製造銘板です。
2枚目の国鉄長野工場 クモハ123に改造された時の銘板です。
3枚目、4枚目は冷房改造とワンマンに改造された時の銘板です。
クモハ123型ですが確かにこのスタイルは1号車だけですね。他のクモハ123はスタイルが違い別形式みたいです。
ちなみにこのクモハ123−1ですが改造したばかりの時は運転室後部にジュースの自動販売機がついていました。
初めて乗ったときは恐ろしく長いロングシートにビックリしました。
方向幕も今は取り替えられてしまったかもしれませんが昔はグルグル廻すとクモニ時代の行先が出てきました。
上野とか新潟なんてのが出てきました。
☆@ミニエコー車内(02/06/14)
車内の様子です。
ほたるまつりに行くお客さんもいましたが、主に学生さんが通学に使っているようでした。 (時間によるのかもしれませんが)
☆@ミニエコー車内(02/06/14)
これが整理券を発券する箱です。
大ちゃんは珍しそうに触っていました。
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☆@塩尻駅(02/08/14)
お盆の帰省の際、ワイドビューじゃないしなのに会おう!と塩尻によってみました。
塩尻駅にはほたるを見に行った時に乗った、ミニエコーにも会うことができました。
ほたるの時は夕方で暗かったけど、今回は朝日がさして明るく撮れました。
☆@塩尻駅(02/08/14)
あれ?
ミラーにミニエコー写っていますよ〜。
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☆@塩尻駅(02/08/14)
横顔とか上からとか…いろいろ撮ってみました。
陸橋(というのでしょうか)からはさくが見えてイマイチでしたな。
向こう側は方角が 北 になります。
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☆@塩尻駅(02/08/14)
陸橋を渡って、反対側のホームから撮影してみました。
もう少しお昼に近くなると隣のホームの屋根の影が入らないのでしょうけどね…。
☆@塩尻駅(02/08/14)
上の写真を見てもわかるのですが、ミニエコーのパンタグラフ、2つあるうちの一つは 降りていました。
何か意味はあるのでしょうかね?
☆@塩尻駅(02/08/14)
柱にちょっと隠れてしまっていい写真でもないですが…。
ミニエコーが辰野に向かって走っていったのを撮ってみました。
☆@塩尻駅(03/09/13)
18きっぷを使った旅をしました。
長野から甲府に向かう電車に乗車中、塩尻駅で少し停車した時に撮ったミニエコーです。
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