大ちゃんの見た懐かしの雷鳥の写真です。
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懐かしの雷鳥 は ボンネット雷鳥のさよなら運転として設定された臨時列車です。
2003/09/20・21 に富山-大阪・大阪-富山 の1往復ずつ運転されました。
雷鳥は湖西線周りで運転されていますが、懐かしの雷鳥は 米原経由で運転され、 富山までの運転・両側ボンネットの11両編成(グリーン車3両含む)での運転と あわせて鉄道ファンの注目を集めました。
うちは 9/21 に富山駅で車両展示会が行われるということもあり、 20日 の昼過ぎに車で家を出発。
高速道路が思いの外 空いていたのもあり、富山に着いたのがなんと大阪からの 懐かしの雷鳥号の到着前。
図らずも夜の懐かしの雷鳥号を撮影することができました。
☆@富山駅(03/09/20)
富山駅構内に貼られていたポスターです。
"「懐かしの雷鳥」の旅"(笑) で、雷鳥そのもののポスターではないのですけど…。
セピア色のポスター、"懐かしい"イメージですね〜!
席番プレートとか、記念オレンジカードとかももらえたのですね…いいな〜〜。
懐かしの雷鳥号の入線シーン。
富山駅5番線の大阪よりから撮ったビデオをUPしています。
↓ はビデオからのキャプチャー画像です。
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ごらんのように雷鳥、入線です。
暗いので、ビデオのみで撮影しました。
両側ボンネット!現役でどうにか走っている時にも
あまりお目にはかかれなかったですし、両側文字ヘッドマーク!!
富山側の先頭車のヘッドライト、一つ切れていました。<これも珍しい
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重いですが…よろしければどうぞ。
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☆@富山駅(03/09/20)
到着後、バシバシ。
実は富山駅には仕切りやさんがいらして…「フラッシュはたかないで」とか 「待ってるからすぐに写して退いてくれ」とか注文を…。
それで思いっきり撮影できず…。(痛)
気にしなきゃいいと言えばそうなのかもしれませんが…先に待ってらしたのは間違いない事実なので… そうムゲにもできないな〜っと。
☆@富山駅(03/09/20)
っと、遅れてきたサンダーバードが入線とのアナウンス。
次第にサンダーバードのヘッドライトが雷鳥にあたり〜。
☆@富山駅(03/09/20)
サンダーバード入線!
微妙にかぶってしまいました。
☆@富山駅(03/09/20)
そしてサンダーバード停車中。
ホームの一番後ろから手を伸ばして並びを撮影しようと試みたのですけど、 停止位置の差がひどく、並びにはなりませんでした。(残念)
懐かしの雷鳥号停車中。
隣にいたサンダーバードがいなくなるシーンです。
↓ はビデオからのキャプチャー画像です。
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隣でかぶっていたサンダーバード、いなくなります。
ちょうどボンネットと並ぶところでバシバシ フラッシュがたかれます。
それにしても、みなさんホームぎりぎりのところにいらして…。
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重いですが…よろしければどうぞ。
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☆@富山駅(03/09/20)
サンダーバードの予期せぬ入線のため、仕切りやさんの秩序も何も吹き飛んでしまい…(爆)
みなさん好き勝手にバシバシ。<本来の姿?
私もバシバシ。
フラッシュはたかなかったんですが…他の方のフラッシュが入ったりもしました。
☆@富山駅(03/09/20)
周りの様子はこんなカンジ。
まぁ、三脚を使ってバルブされる方からすると、他の方のフラッシュとかは迷惑なのも よくわかります。
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☆@富山駅(03/09/20)
と、テールライトだけだったのがヘッドライトに変わりました。
1枚目の写真、テールライトもヘッドライトも両方ついています。
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☆@富山駅(03/09/20)
斜め前からの写真。
私もフラッシュ、たいてみました。
DV、スローシャッターできないんです…。<で 暗い写真ばっかだった…
やっぱり、フラッシュたいたほうがそれらしい色になりますよね…。
☆@富山駅(03/09/20)
ヘッドマークのあたりも。
文字のヘッドマーク、かっこいい!
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☆@富山駅(03/09/20)
先頭車の斜め後ろから。
前にもたくさん人がいらっしゃいます!!
☆@富山駅(03/09/20)
先頭車横につけられた JNRマーク。
シールではなさそうでしたよ!
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☆@富山駅(03/09/20)
先頭車を真横から。
フラッシュなしとフラッシュあり。
真横からの場合、フラッシュをたくとフラッシュの写りこみが邪魔なんですよね…。
これらの他にも写真、あります。
大ちゃんの懐かしの雷鳥写真館 2
をどうぞ。
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