大ちゃんの見たしなの鉄道の写真です。
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しなの鉄道は北陸新幹線が開業した時、旧信越本線 軽井沢〜篠ノ井間を引き継いで 1997年10月1日に開業した第三セクターの鉄道です。
車両はすべてJR東日本から譲渡された車両で、115系と169系があります。
115系
2002/11 現在、3両 11編成の115系が活躍しています。
そのうち 8編成はしなの鉄道オリジナルカラー塗装車となっていますが、3編成はJRの頃のままと なっています。
☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
"あさま"が 軽井沢-長野間 で復活するということで、軽井沢に行きました。
新幹線の軽井沢駅に隣接するしなの鉄道の軽井沢駅に入り、ホームに降りたら、見慣れた 115系がいました。
オリジナル塗色になっていない編成です。(こちらは軽井沢側の先頭車)
左にちらっと見えているのが復活した"特急あさま"、よもぎ色です。
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☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
JRの頃の名残が残っていました。
車番などが中途半端に消されています。
クモハ115-1067ということは、S10編成ですね。
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☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
車体にはいくつかシールが貼られていました。
1枚目の写真は しなの鉄道のロゴマーク、2枚目の写真はテレビ信州の車体広告です。
☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
行き先幕は 小諸。
これはJRのときのままなのでしょうか?
☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
そして昼寝中の"あさま"との写真です。
こちらは篠ノ井側の先頭車です。
向かって右奥に見える屋根は新幹線の軽井沢駅です。
169系
2002/11 現在、3両 4編成の169系が活躍しています。
169系はすべての編成が しなの鉄道オリジナルカラー塗装車となっています。
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☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
あさまの出発前にオリジナル塗装の169系を見ることができました。
オリジナル塗装は、ガンメタリック・グレーをベースに車両両端部に赤色、裾の部分には 白いラインが四本入っています。
☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
車体横のロゴです。
☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
行き先板です。
一度長野駅まで行き、折り返して戸倉まで帰ってくるようです。
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☆@長野駅(03/08/03)
母一人で18きっぷの旅をしました。
長野駅でしなの鉄道も見られました。
番外
☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
軽井沢駅の駅名看板です。
軽井沢、終点なのですね…。
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☆@しなの鉄道 軽井沢駅(02/10/13)
しなの鉄道の軽井沢駅に隣接している(旧)軽井沢駅舎記念館の展示車両が軽井沢駅旧1番線に 展示されており、しなの鉄道のホームより、フェンス越しに見られました。
1枚目は 横軽を牽引していた機関車EF63-2、2枚目は軌道保守用の車両?
今回は時間がなく、(旧)軽井沢駅舎記念館には入ることができませんでしたが、次回は是非!
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