大ちゃんの見たスーパーレールカーゴの写真です。
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スーパーレールカーゴはJR貨物と佐川急便が共同開発した、日本初の電車型貨物列車です。
形式は M250系。
今までの貨物列車は機関車がコンテナを引っぱる形でしたが、スーパーレールカーゴは 列車の両端にモーターつきの電動貨車を連結する方式で運転されます。
最高速度は 130km/h。
2004年3月より営業運転を始めています。
★ ムービー ★
↑ ムービーからのキャプチャ画像です ↑
SRCが毎日のように昼間に走っていると聞いて見に行ってみました。
目的地は大船駅だったのですが、途中の茅ヶ崎駅で遭遇。
通過していく様子を ビデオで撮りました。
ダウンロードはこちら
(4.29MB・ZIP形式)
mpg のムービーを zip形式で圧縮してあります。
ダウンロードし、解凍した上で
WindowsMediaPlayer や QuickTime などで
ごらんください。
ムービーダウンロードコーナーに置いているものです。
★ ムービー ★
↑ ムービーからのキャプチャ画像です ↑
茅ヶ崎駅で通過を見たあと大船駅に行きました。
東京方面に向かって走っていく様子をビデオに撮りました。
ダウンロードはこちら
(4.82MB・ZIP形式)
mpg のムービーを zip形式で圧縮してあります。
ダウンロードし、解凍した上で
WindowsMediaPlayer や QuickTime などで
ごらんください。
ムービーダウンロードコーナーに置いているものです。
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☆@大船駅 (03/08/10)
このときは試運転だったようで、およそ1時間に一度大船駅を通過していきました。
今回はデジカメ機能で撮影してみました。
普段の貨物は貨車の色がそろうことはほとんどないので、こんな風にぴしぃ〜っと決まっているのは なんだか気持ちがいいですね!
Mc250-3〜Mc250-4 の、第二編成です。
☆@大船駅 (03/08/10)
同じ編成がまた戻ってきました。
↑の写真とは別角度です。
☆@大船駅 (03/08/10)
Mc250-4 側の電動車の部分です。
☆@大船駅 (03/08/10)
乗っているコンテナはこんな感じ。
佐川急便のコンテナになってます。
コキ50000積載禁止 とかかれています。
コンテナも専用のもののようです。
☆@大船駅 (03/08/10)
コンテナ2つがコンテナ台車?1つに乗っています。
☆@大船駅 (03/08/10)
Mc250-3 側の電動車の部分です。
☆@大船駅 (03/08/10)
後追いでの写真です。
逆光なので編成美!がはっきり見えないのが残念なのですが…。
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☆@東京貨物ターミナル (04/01/18)
大井にある新幹線基地を見に行ったついで?に、隣にある 貨物のターミナルも見たところ、 車庫から スーパーレールカーゴが顔を出していました。
コンテナははずされていて、なんだかちょっと寂しい雰囲気でした。
機関車で牽引するタイプだと コンテナが載ってなくてもあまり気にはならないのにな〜〜。
Mc250-5 という番号が見えるので、Mc250-5〜Mc250-6 の第三編成だと思われます。
☆@東京貨物ターミナル (04/09/20)
この日はたらさんご一家とお会いするために大井に行きました。
流れで貨物の方も見たところ、いつもよりも手前にスーパーレールカーゴの姿が!
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☆@東京貨物ターミナル (04/09/20)
Mc250-5、第三編成のようです。
以前にはなかった 佐川急便のロゴの入った楕円形のヘッドマークがつけられていました。
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☆@東京貨物ターミナル (04/09/20)
いろんな角度で撮ってみました〜。
しかし、短かったです。
このままでコンテナ積んだりして走れるのかな〜?
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