NEW YEAR MEETING
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日本で一番歴史の有るクルマ、初代クラウンことトヨペット・ クラウン
たしかどちらかが1900DXだったはず?今の時代に見ると威風堂々としたクルマに感じますね。
しかも驚きなのがナンバー!今のタイプではなく当時のナンバープレートのまま


あ●●●●
というタイプなんですね!車種分類ナンバーも無く、数字の二桁と三桁の間にハイフォン入らないのんですよ
正にその当時からナンバー変更を受けていない証拠ですか?



初代クラウンのバン仕様・マスターラインです。クラウンエステートのご先祖様?ですか
4代目のS60系クラウン、歴代クラウンの中で唯一?攻めのデザインで売られたモデルです。通称「クジラ」

コチラはマスターラインのピックアップ仕様です。
荷台にも自転車ペダル付きのバイクが!

マークIIの輸出モデルの「クラシーダ」です。
何でも名前の頭文字が「C」だとヒットするというゲン担ぎでつけられたそうです。
トヨタ初のFF車・コルサソフィアです。

パブリカ800コンバーチブルにパブリカスターレット

KP61スターレットのレーシー仕様ですね。



スズキ・フロンテの2モデル、フロンテ360とフロンテクーペ!


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