NEW YEAR MEETING
次へ

index戻る


行き
昨年はなぜかFSWで開催されたので行きませんでしたが、
今年はお台場に戻ってのニューイヤーミーティングなので行ってきました!


8時少し前のひかりに乗って東京に!
前日土曜まで仕事だったので疲労もありましたので、なるべく省エネ活動に徹しました

東京駅で山手線に乗り換え、新橋でゆりかもめに乗り換え!
のんびり車窓を見ながらお台場、船の科学館駅へ!9時半ごろに到着!
到着直前&船の科学館の方の駐車場風景を見ると少し少ない?

で、駅から出て会場の方を見ると台数が少な目?
入り口に向かうといつもなら駅の階段降りるところにまで入場待機列があったのに
今回は全くなくてノンストップでチケット購入テントまで行けました!


コンクールデレガンス
今年は特別展示は無かったので早速コンクールデレガンススペースに!
今年はトヨタ車が対象でした!

トヨタスポーツ800、通称「ヨタハチ」
軽量空力スポーツで、S600・S800とレースで熱い戦いをしたクルマですね。
右の銀色の車体はよく車の特集本での紹介でよく見たナンバーの車体でした。

赤いヨタハチ、後で見直しに行ったらタルガを外していて
その内張りには田中むねよし氏のイラストが!

国民車構想から生まれたパブリカ!

結構バリエーションがあってオープンのコンバーチブル

リアの席を取り払ったトラックも存在。
2代目のパブリカ1000DX

カローラバンにスターレット

もう一台スターレット。なぜかボンネットが外してあってエンジンが見慣れないもの?
カタログを見たら排気量が573×2になっているという事はロータリーエンジン搭載車?!
右はTE27レビンではなく1200ccのカローラ1200SR

こっちはレビンです。右は当時定番のチンスポイラー!

こちらは兄弟車のトレノ

もう一台TE27トレノとTE51レビン

ボンネットの空いている方はTE55レビン。TE71カローラ1600GT

カタログではバンでエントリーでしたが
これは初代カローラですね。


次へ


Ads by TOK2