NEW YEAR MEETING
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特別展示

まずはポルシェ904GTSで鋼板プレスシャシーにFRPボディーにミッドシップレイアウトという
色々初めての試みがなされていたそうです。
このクルマの知名度としては「スカイライン伝説の立て役者?」という所でしょうか?

これはアルピーヌ最初の市販車A106です!
A110好きの私としてはその前身モデルに当たる?コレを見てみたかったので嬉しい!!
フロント周りにA110に繋がるデザインが見えます。
クルマはルノー4CVがベースで251台生産。106というのは4CVの型番R1060系から来てるそうです。
この成功からA110へ行くのですね

看板がA210/M63と書いてあったのでA210と思いきや、
A110フレームベースにルマン耐久にクラス優勝するために作られた「M63」というマシーンだそうです。
この車体はルマンではリタイアしたものの、ニュルブルクリンクではクラス優勝を果たしたそうです。
このオーナーさんはA210も所有しているそうで、どちらか選択になって今回はM63になったそうで、
今度はA210も見たいですね!(実車見たことないですもの)


トヨタ

コロナ・ハードトップに1600ccエンジンを搭載したトヨタ1600GT。
2000GTの弟分的な位置づけで、その為の名前付けだったそうです。
レース仕様ではスカイラインGT−Rのデビューまではクラス最速のマシンだったそうです。
そしてトヨタ2000GTの前期型。コレは語る必要のない名車ですね。

27レビン・トレノがずらり!こっちはレビン

こっちはトレノ。
初代セリカ・通称ダルマ。ウチの親父も昔乗ってたんだよね(1400のモデル)

ヨタ8ことトヨタスポーツ800。
トヨタ・クラッシックですがコレは旧車ではなく1996年に台数限定で作られたレプリカ・・・というかパイクカー?


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