スーパー耐久2017Rd.5
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300R

ヘアピンを早々に切り上げて今度は最近のお気に入りポイント300R&ダンロップコーナーです!

ここは高速で突っ込んできて強いブレーキで減速、ダンロップコーナーに掛かるパッシングポイントの一つです。

耐久なのでまあ無理なポジション取りは見られませんが。
で、実は100号車の86ですがピット給油時の違反で10秒のピットストップペナルティーを受けていたのですが
それを無視(気づかず?)してしまったためにその時のドライバーが出場停止となって、
チームは失格でしたが賞典外走行は可能となりました。

結構な速度で突っ込んでくるのでブレーキのスキール音が結構響きます

レコードラインがアウト側のおかげで結構金網にかからずにマシーンの撮影できますね!

99号車は冠スポンサーの一つY's distraction99号車、第3戦の鈴鹿で優勝しています!

59号車WRX・STiは安定して走っている感じですね。


ダンロップコーナー

300Rを過ぎてからの立ち上がりのシケイン、ダンロップコーナーです。
この前までは旧富士スピードウェイとほぼ変わらないコース編成ですが
ここからは改修されてテクニカルセクションになった場所です。

最近の撮影お気に入りポイントの一つで、比較的遅い速度なので撮影しやすく、
右左とシケインを抜けるために車の角度が幅広く狙えるという美味しい場所。

しかも金網がほぼ掛からないという事でいいポジションです。

ここから上り坂になるのでパワーのある車は結構な速度で大きな音で上がっていきます

ターボ車ならともかくST-5などの小排気量は結構大変でしょうね。

シビックも駆け抜けて上っていきます。

333号車も順調に素行。

負荷の高い上り坂では37号車ディーゼルデミオは黒煙吐いてしまいますね・

ガソリンのデミオも頑張っています。

個人的にはDC5インテグラを応援してるので撮影が多めです!

ST-Xのマシーンはやはり軽快に上っていきますね!

ST-3のアクセラもディーゼルですがこっちは排気量に余裕があるせいかあまり黒煙は目立たなかったですね。

J'sレーシングは今回は700号車の方が最終的に同チームの69号車より上位に行きました!


ST-TCRの方は相変わらず10号車ゴルフが先行してシビック2台が追走するのが続いています。

FD2シビックも順調に周回を重ねて走行!

11号車ヴィッツもきっちり走行して順調に周回を重ねています。


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