トヨタ博物館リニューアル
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イタリアでは2代目のフィアット500、ヌオーヴォチンクエチェント。
スエズ動乱からくるガソリン不足&高騰に対抗できるように
大人4人乗りの経済的な車として生産されたモーリスミニマイナー。

ジャガーの小型サルーンMk-2とスズキフロンテ

ホンダの元祖乗用車S500と同じくオープンのダイハツコンパーノスパイダー!

ロータス14ことロータス・エリート
FRPモノコックボディーのロータス初のGTカー
これからエランに進化していくんですね。

似たデザインのトヨタ2000GTとトヨタスポーツ800。
昔ヨタハチが2000GTの弟分だと聞いたこともありましたが、
年式から言えばヨタハチの方が先で2000GTが後発だったんですね。

ジャガーEタイプのロードスター!本当にボンネットが長い。
ダットサンフェアレディーのクーペモデル・初代シルビア

ロータリー初の市販車コスモスポーツに日産・プリンスの混血フェアレディーZ432

初代セリカはかつての我が家の愛車でしたね。
アルファロメオGT1300ジュリア、人気の段付きアルファです。

スーパーカー時代の人気車の一台・フェラーリBB512と
現代のスーパーカー?レクサス・LFA

ハイブリットモデルの展示もいくつかありましたが、
その中に当時の世界最高燃費車初代インサイトも展示されてました!


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