第16回もてぎOFF
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OBさんやデルソル好きな方々の車。

OBゆーじさんのプジョー307CC、これもメタルトップ。
タムタムさんはOBじゃ無いのに911(964)とな!!

ジン@静岡さんのCR-Zに卑弥呼さんの5代目プレリュード。

OBよよぎさんはS2000後期型にとうとうOBになってしまった元PRO.3乗りのともさんはアウディーTT
しかし何故かオープンの方じゃ無い!!と他の人に100万回言われたそうです(ちょっと誇張)

☆もりブーさんのオデッセイときむてつさんがEKシビックからなんとDA8インテグラにスイッチ!

EP3シビックタイプR


メタルトップカー大集合

デルソルが集結中になんとほうせいさんがS15シルビアのヴァリエッタで参戦!
S15をオーテックでメタルトップに架装した車です。
そうしたら307CCがメタルトップ勝負?とばかりにS15の横に!

そうしたら黙っていられないのがむーぶさん!
変形途中のままで走らせてその横に!
(変形が途中で止まっている場合リミッターが働いて時速10km/hでしか走れません)

ここで並ぶ3大のメタルトップ車!しかも要望で変形途中で停止させる荒業。

似てるようで意外と変形プロセスは違います。

そうしたらなんと今度はルノー版デルソルことルノーウインドでヒロ@GARAGE-Hさんが参戦?!
独特のフロントデザインが個性を放っています

サイドの感じが若干デルソルに見えるのは贔屓目のせい?
そして独特の屋根の収納方式!屋根が180度回転して2枚構造のトランクの蓋にサンドイッチします。
この回転方式はデルソルも開発中に考案はされてました。ここでもこの途中で停止と言う無茶を要求されました

デルソルと同じようにトランクのふたの中に屋根をしまうと言うスタイルなので
屋根をあけようが閉めようがトランク容量には全く影響がありません!
横から屋根のサンドイッチ具合が判ります。
(白矢印のところが屋根)

ヒロさんの御好意で座らせていただきましたが、室内もシートもタイト!
細身のヒロさんなら丁度いいんでしょうが、私にはちょっとシートキツイ・・・(切腹)
でもシートのホールド性はいいし、このくらいのタイト感は好きですけど。
右は屋根のロックレバー!デカイ・・・
正直この車興味はありますよ!でもさすがにデルソルと2台維持は無理・・・


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