エコパサンデーラン2006年7月
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トライアンフTR4です。メカ的にはTR3を多く流用してますが
デザインがイタリアのミケロッティーになりモダンデザインになってます



フィアット チンクチェントです。ビビオT-top乗りのkamakamaさんの3台目の車です。
同名のイタリア大衆名車・フィアット500(チンクチェント)の名を次ぐ車です。
形状的には現在の軽規格に収まるサイズだそうですけど、
エンジンがパンダの1100ccを積んでます。

謎な所ですけど、本来この円柱に右に見える吸気ホースが付くんですけど、よく見て考えてください。
これ何故かエキマニの所に付いてるんですよ!
本来空気は出来るだけ吸い込むとき冷えている方が
燃焼に有利でパワーも出しやすくなるはずなのですが、
熱が発生するエキマニに直づけなんですよ!しかもコレが純正!
イタリア人の考えることは謎?!



時間が経つに連れて雨が降りそうも無いと気付いたのか、更に車が登場してきました!
ヨーロッパSPが2台

そしてエリーゼのフェーズ1、実は取り忘れたんですけどフェーズ2も来てました。
そして見覚えのあるブルーのエスプリ。
リアがかなり太いタイヤが履いています!

一旦帰った赤のエスプリもこの青を見かけて急遽戻ってきまして2ショット!



元祖ミニのクーパーとローバーのMG−TFのハードトップ装着者ですMG−Fの大がかりなマイナーチェンジモデルです。
現在中国メーカー2社で取り合いになっているローバーですがどうなるんでしょう?


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