エコパサンデーラン2009年1月
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フェラーリ・ランボルギーニも10台ほど集結!
この辺不景気関係ないように見えますよ!
355と512だったかな?

カウンタックにディアブロ

I・CRAFT製のウイングとディフューザーを装着!
知っている方には「ファミリーマート」で通用するディアブロです(笑)

ポルシェ930型カブリオレにボルボP1800

アルファロメオ・スパイダー・デュエット、約30年の長期にわたって生産されたモデルです

最後のFRアルファになった75と、クーペ・フィアットコレは右ハンドルという珍しい?仕様でした!


ランチア・デルタは3台!

公道を走るレーシングカー・ルノースポールスピダー!
そして同じくサーキットでのワンメイクレース用に作られたミッドシップカー・クリオV6

そして遅れてクリオV6のご先祖?ルノー・5(サンク)・ターボ!
コチラはラリーのグループ4用のホロモゲ用に販売された車でターボ1の方です!
オーナーさんがおはみか以来久々に会うお方で帰るつもりだったのが長居してしまいました!(笑)

なんとボンネットにエンジンが無い!!!

と言うお約束のボケをしたところで、エンジンはご存知の通り普通の後部座席部分に鎮座!
馬力は1.4Lターボで160ps程度でしたが、ターマックではかなり速かったとか!

シートの形状も独特ですね!インパネも独特な直線基調!
メーターは10連ですね!

これも遅くやってきたデトマソパンテーラ!
イタ車とアメ車のコラボスーパーカー!

久々に登場のS氏のエバ(ベースはロードスター)
何でもフロントを壊して復活したそうで、微妙にフロントのラインがエッジが立って
リアも上に跳ね上げるように持ち上がりモデファイしてました!
おかげで給油口がFRPカウルの奥に入り込んで開けるのが大変だとか・・・

知らなかったけどエンジンはスーパーチャージャー付だそうです。
そして最近来ているBMWバイクのパーツを使った3ホイラー・スコーピオン


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