エコパサンデーラン2009年1月
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おなじみトライアンフ2台!TR4とスピットファイアーMk−3

MGミジェットのハードトップ(HT)付!
実は初めてHT付いたミジェットは見ました!

これって純正なんでしょうか?独特な形です!

もう一台MGミジェット!そしてスーパー7

旧ミニですが、モーリスかな?それより中がリアシート無くロールケージが入って
運転席がレカロのフルバケ!正に公道レーサー仕様?
そしてここではおなじみMG-TF

ロータスエランにヨーロッパSP

エリーゼも結構な台数来てました!そして黄色が勢ぞろい!
その中でも意外と見なくなってきたらしいフェーズ1の元祖のエリーゼ
まあここではよく見ますけどね。

こちらはフェーズ2!そしてエキシージュです。
おはみか時代にお世話になった
愛知県岡崎のロータス販売店・ACマインズの方でした!

コレは後付なのか屋根にトヨタ製エンジンとスーパーチャージャーの表示!
そしてボンネットのストライプに何故かブタさん!

そしてここでは初めての赤いカラーリングの2ELEVEN!
フロントウインドも無いドアも無く跨いで乗り込む正にレーシングカーにナンバーが付いた車両です
このカラーはモーターショーで展示されていたのもこの色でしたね!

この車が来てオーナーさん見たらびっくり!!
本当におはみかでいつも顔を合わせていたスーパーセブン乗っていた方でした!
昔なじみ?の強みで厚かましくも2ELEVENに座らせていただきました!
しかし乗り込むのは大変!前述の通りこの車ドアすら有りません!
乗り込むときにサイドカウル踏まないように「NO STEP」の文字!

後ろを向いてロールケージを掴んで、助手席側から大股開いてサイドを越えて
席の前に有る盛り上がっているところに足をかけて搭乗!
座ってみるとフルバケはそれほど窮屈でもなく、意外とポジションは快適!
助手席側に製造プレート!タイプ自体が「2ELEVEN」表記なんですね!
なんとこの2ELEVEN
モーターショーで展示された車両
そのものでした!
これ日本用1号車です!


メーターは160km/Hが最高表示?と思ったらマイルだったんですね!
260km/Hが最高表示でした・・・

他の見ていた方に言われて本来右ドアのところにある摘みを発見!!
どうやらトラクションコントロールの効き具合を調整するものだそうです!
シートはロータスのロゴ入りフルバケシート!実はこのシートに逸話?が有りまして
オーナーさんいわく、この赤2ELEVENのシートはベルトの通し部分が銀色になっていますが、
これは黒の2ELEVEN用のシートなんですね!(赤は黒い色だそうです)
モーターショーに間に合わせるためにロータスに大急ぎで組み立ててもらって
空輸するまでに赤用のシートが間に合わなかったので余っていた?黒用のを組んだそうです!

そのモーターショー後の2007年の中部ロータスデイに展示されたり、
ナンバーを取ってジャーナリスト向けの試乗車になった車体です!
その後LCI Limitedさんから販売数が多いACマインズに売却の話しが行って
丁度340Rを探していたオーナーさんが、出物がないのと部品供給の問題からコチラに決めたそうです!
でもこういうの買える環境うらやましいですね!!

オマケでロールケージに付いていた傘!幌もつかない車なのでまさかコレで走るの?
と思いきや駐車時に日差しの強い時に運転席をカバーするためのものだそうです!
丁度上手い具合に運転席とかが隠れるとか!

今回のエコパは常連さんも多かったけど、普段見ない車や懐かしい方々にも会えて
正月らしい?オフ会になりました!


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