2000年11月3おはよう三河湾

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今月のイタ車


まずは左、イタ車の帝王フェラーリですが、タルガTOPのGTウイング付き!
武闘派ですの・・・こんな車をこうできる環境が羨ましい・・・

右はフィアット・プント
イタリアを代表する大衆車です。
大衆車とはいえアバルトマークのスポーツモデルやカブリオレも存在するなど、
ラテン系の車らしく楽しめる車である!


スーパーカーの老舗マセラッティーの430です
それだけで・・これは資料が無いよ・・・


イギリス車


おお!これはヴァンデンプラ・プリンセス!
(通称・バンプラ)
ヴァンデンプラは1884年に開業したオランダの高級馬車製作会社からはじまったメーカーで、
自動車の車体も手がけていた。その後本家は消滅したがイギリス支社は生き残り、
後に1946年にオースティン傘下に入り1960年から乗用車の製作を始めたメーカーです。
プリンセスはミニの兄気分にあたる高級豪華車で
皮張りのインテリアやピクニックテーブルを装備しています。


内装は木目調ではなく本物のウッドパネル!
年次相応の味わいが有りますの!

サイズは
全長×全幅×全高:3739×1339×1534
車重:860kg
排気量1275cc・最高出力68ps/5250rpm・最大トルク9.52kgm/3500rpm

いや・・このサイズでありながらお抱え運転手付きの車だったとか・・・
なにせ「ベビー・ロールス」
って言われたほどだそうな!


日本車


とうとうお目見えになりました!CR−Xの後継車
ハイブリッドスポーツカー「インサイト」
トヨタ・プリウスとは別の方向性で作られた車で、35km超/Lの超低燃費!(5MT)

この燃費はハイブリッドシステムだけに頼るのではなく、
NSX技術の応用によるアルミボディーによる軽量化、
車体の絞りだけでなく、かのシトロエンのようにリアフェンダーをも隠し
徹底した空力ボディーによる燃費に関わるすべての要素を盛り込んだ車です。

基本スタイルはバラードCR−Xのようなスタイルで、
リアをすっぱり切り落としたデザインもまさにCR−Xの代名詞。
これでかつての1マイルシートでもあれば・・・
(インサイトはそこにバッテリーが鎮座してるのですよ)


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